建设者在隧道内施工。（通讯员柳新鹏摄）
新疆网讯（全媒体记者王媛媛 通讯员鲁泽建）6月10日，乌尉项目全线控制性工程、世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道再传捷报，隧道进口端主洞开挖超八成，距离年内左中右三洞贯通目标又近了一步。
当日，记者从中国交建新疆乌尉项目土建五标了解到，天山胜利隧道左主洞洞身开挖已达8841米、右主洞洞身开挖已达8964米，合计进尺已达17805米，完成主洞总体开挖任务的80.5%。
G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程，该工程横穿天山，连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，隧道采用“三洞+四竖井”法全新施工工艺。即左右双主洞采用钻爆法施工，中导洞采用TBM对向掘进施工，为主洞提供更多工作面，可实现“长隧短打”，大幅缩短工期。
中国交建乌尉项目土建五标项目经理王贺起说:“只要我们方案合理、措施得力、上下一心、全员努力，就没有攻不破的难关。”
天山胜利隧道贯通后，驾车穿越天山预计只需要20多分钟。待乌尉高速通车后，乌鲁木齐市到库尔勒市的驾车时长也将从6个多小时缩短为3小时，极大方便南北疆的互联互通。
