图为繁忙的阿拉山口站站内，中欧班列集结待发。（通讯员金骉摄）
新疆网讯（全媒体记者王艳红）9月10日17时，一列从哈萨克斯坦入境的中欧班列运载着小麦从阿拉山口站出发，驶往西安国际港。
截至当日，今年阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列4652列，同比增长9.2%；霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列5365列，同比增长10.8%；双口岸通行中欧（中亚）班列达10017列，同比增长10.1%。
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，新疆铁路部门积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，优化中欧班列运输组织，实施口岸扩能改造，打造向西开放的“黄金通道”。
在霍尔果斯铁路口岸，今年以来进出境的中欧（中亚）班列始终保持高位运行，班列月通行量已连续5个月超过600列。
“我们加强进出境中欧班列接车、换装等环节的协调配合，组织好中欧班列全程时刻表运输，目前已形成高效快捷的常态化运输模式，实现了中欧班列持续提速。”霍尔果斯铁路口岸安全生产指挥中心主任于荣说。
为了满足班列开行量持续增长的需求，霍尔果斯站加强与哈萨克斯坦铁路部门的信息互递，强化中哈作业衔接，保障班列运输组织畅通。
今年以来，中欧（中亚）班列在助力中国制造“走出去”的同时，返程班列也带来中亚、欧洲等地的巧克力、洋酒以及农副产品。
在阿拉山口口岸，近期成件包装的小麦集中到达，阿拉山口站及时制定装卸车方案，全力做好运输生产组织工作。
“今年散粮进口数量比较大，截至目前已经运输进口粮食类货物56万吨。”阿拉山口站运营管理科工程师鲁海飞说，今年返程班列达1718列，运输的主要有小麦、大麦、葵花籽等货物。
鲁海飞介绍，今年，新疆铁路部门利用综保区宽轨优势，积极组织在宽轨线进行装车，减少了列车出境后的换装次数，进一步提高了进出口装车效率。
8月31日，霍尔果斯综合保税区铁路专用线开通运营，铁路专用线全长9.9公里，已建成2条准轨线、2条宽轨线，霍尔果斯综保区成为除阿拉山口综保区外新疆第二个拥有铁路专用线的综保区。
随着“一带一路”建设深入推进，新疆向西开放的优势带动了物流、资金流、信息流快速汇聚流动，吸引了全国各地的中欧（中亚）班列从中欧班列西通道走出国门。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部副主任白璐说，面对旺盛的运输需求，新疆铁路部门在提升中欧班列运输效率上下功夫，今年为来自西安国际港、广州国际港、成都、重庆、义乌西等地的中欧班列铺画专用运行线路25条，中亚方向班列运行线路14条，保障了中欧班列高效运行。
