新疆网讯（全媒体记者王艳红）今年以来，新疆经济持续向好，煤炭、棉花、化肥、金属矿石等物资运输需求旺盛，货运量持续攀升。上半年，新疆铁路货运量达1.038亿吨，同比增长2.6%。
7月19日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，今年以来，新疆铁路部门深度融入丝绸之路经济带核心区建设，加强运力投入，强化营销服务，优化生产组织，确保重点物资运输，勇当服务和支撑经济高质量发展的“火车头”。
协议运量打下基础。2022年底，新疆铁路部门与32家企业签订了2023年度战略合作协议，协议运量达1.69亿吨，同比增加10.5%，成为货运量稳定增长的重要基础。
重点保障大宗物资运输。今年以来，新疆铁路部门组织各货运单位和企业分区域制定物流运输方案，重点对煤炭、矿石、钢材、化工等大宗物资运输情况进行分析，动态掌握企业阶段运输需求，协调生产部门加大车源、箱源，全面做好运力保障。
煤炭是新疆铁路运输的“压舱石”。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运服务中心营销室经理李锐说，通过与疆内27家用煤企业签订淡旺季互保协议6025万吨，根据用煤企业库存和卸车点配送情况，精准制定每日保供方案，实现了均衡运输，促进货运量稳中有增。
同时，新疆铁路部门挖掘兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，统筹做好运输组织，提升煤炭运输保障能力。并加大出疆列车开行比例，大力组织敞顶箱、敞车跨局直通列车，保障煤炭、金属矿石等货物快速运输。
数据显示，上半年新疆铁路煤炭运输量达6274万吨，同比增长了8.5%，其中疆煤外运量达到2652.1万吨，同比增长了13.8%。
在优化运输组织的同时，新疆铁路部门加快推进线路、站点扩能改造，提升硬件能力。今年3月28日，哈密东站二场扩能改造工程完成，新增了6条具备上行发车条件的线路，车站日均解编列车由过去的43至44列增长到每天50列，有效减少了南疆及乌西方向列车的作业时间，整体解编能力大幅提升。目前，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程开始铺轨，该工程完工后，将进一步提高新欧亚大陆桥通道运输能力，畅通中欧班列运输大通道，为共建“一带一路”提供有力支撑。
