在高铁北片区的衡山路施工现场，桥梁正在吊装。（记者唐红梅摄）

以往，从乌鲁木齐经开区（头屯河区）高铁北片区去高铁南片区，需要穿过维泰路、卫星路等路段，今后，通过一座桥就能快速通达，最快两三分钟。

最近，从蜘蛛山隧道行驶至经开区（头屯河区）的庐山街，可以看到正在建设的一座高架桥，这是衡山路联通工程，也就是联通高铁北片区和高铁南片区的一项重点工程。

预计今年10月通车后，从高铁北片区到高铁南片区，两三分钟就能够驾车通达，将改变高铁北片区居民前往乌鲁木齐站绕行卫星路的现状。

衡山路联通工程北起荣盛六街，南至衡山路与华山街交会处，道路全长876米，将建设一座长474米、宽16米的双向四车道跨线桥梁，实现衡山路与高铁北五路的连通。

在兼顾慢行交通需求方面，桥梁东侧设置人行通道，苏州路两侧配套建设人行梯道，让“车行通畅、步行友好”同步落地。

9月3日，在衡山路联通工程的庐山街立交桥项目建设现场，正在进行钢箱梁吊装施工，大型吊车精准地对钢箱梁吊装作业，施工人员加紧安装桥体防撞护栏等工作。

作为工程施工方，新疆交通建设集团股份有限公司生产经理邓川介绍，项目于今年4月底开工建设，目前地下基础工程已全部完工，现阶段重点推进桥体安装及地下管网收尾工作。通过抢抓施工黄金期，倒排工期、挂图作战，全力保障项目早日具备通车条件。

记者从乌鲁木齐经开区（头屯河区）建设局（交通局、水务局）了解到，衡山路联通工程是高铁北片区的一个重点，也是经开区（头屯河区）路网建设的重点项目。

“这条路通车后，可以让高铁北片区和高铁南片区的企业和居民往来更顺畅。”经开区（头屯河区）建设综合服务中心衡山路联通工程项目负责人方占朝说，对于旅客来说，也可经衡山路直达乌鲁木齐站，实现乌鲁木齐站交通枢纽与高铁北片区高效联动，进一步畅通片区内部交通“微循环”，打通高铁南北片区人流、物流便捷往来通道，助力两大片区深度融合发展。

今年以来，经开区（头屯河区）持续完善城市路网建设，陆续启动了C十一路、C十二路等丁字路、断头路的打通工程和华山街、洪湖路、翠湖路等道路的改造提升工程，进一步疏通关键交通节点，全面提升区域道路通行效率与通达水平。

未来，高铁北片区将构建“四横四纵”骨干路网，北站东路、嵩山街、黄山街、庐山街横向贯通，月湖路、维泰北路、卫星路、内环快速路纵向联动，打造内畅外联的交通网，推动高铁南北片区融合联动发展，助力区域经济社会高质量发展。

目前，高铁北片区的路网、公园、学校、商业、住宅、写字楼等项目正在加紧推进，为产业集聚、人才安居、城市发展奠定交通基础。经开区（头屯河区）坚持产城融合发展，以新质生产力为引领，以城市更新为抓手，将把高铁北片区打造成总部经济和数智产业发展新高地、宜居宜业的未来新城。（记者唐红梅）