S21阿乌高速克拉美丽服务区门前，游客正在和IP形象“阿呜”合影。（记者史传芝摄）

S21阿乌高速克拉美丽公园，游客正在体验骆驼骑行。（记者史传芝摄）

S21阿乌高速克拉美丽沙漠公园，游客正在体验沙海云桥。（记者史传芝摄）

盛夏的新疆，正吸引着越来越多游客。在乌鲁木齐结束行程后，许多人选择自驾或跟团，驶上S21阿勒泰至乌鲁木齐公路（简称“阿乌高速”），穿行古尔班通古特沙漠，前往阿勒泰、伊犁、克拉玛依等地继续旅途。

7月6日，驱车行驶在阿乌高速上，放眼两侧，规整的草方格成片铺展，或疏或密的耐旱植株点缀于沙丘和荒滩之上，筑起一道道防风固沙的屏障。曾经荒芜的戈壁瀚海，如今已焕发出盎然生机。沿线5对服务区各具特色，科普乐园、沙漠公园等设施的打造，进一步丰富了旅客的出行体验。

这条全国首条沙漠高速公路，一边以硬核技术守护沙漠生态，一边依托大漠风光深耕交旅融合，让过路通道同时成为观景通道，在荒漠戈壁上演绎出生态保护与文旅发展的“双向奔赴”。

锁流沙，护生态，探路低碳

车行沙海，最直观的感受便是沙丘被牢牢锁住。阿乌高速全长342.5公里，其中超过200公里路段穿行沙漠无人区，干旱少雨、沙尘频发的极端环境，使生态保护成为道路建设与运营的重中之重。

“草方格沙障是阿乌高速防沙治沙的一项重要工程。”阿乌高速养护部门工作人员钱志介绍，全线约240公里路段布设了标准的1米*1米草方格。工人向下挖10至20厘米，将芦苇秆对折埋入沙中，露出地面约50厘米。成型后的草方格可有效降低近地表30%以上的风速，减少80%的流沙移动，稳稳守护公路沿线的生态安全。

不仅如此，从建设初期起，生态保护理念便贯穿始终。记者从新疆交投阿乌高速公路有限责任公司了解到，工程建设中创新应用了风积沙筑路技术，以沙漠风积沙作为路基填料，就地取材，累计填挖方量近6000万立方米，实现了“零弃方、少借方”的绿色建造目标。针对风积沙无黏性、难以压实的技术难点，研发了干压法分层压实工艺，并结合土工格室加固技术，为流动沙丘构筑起稳固的“防护层”。

同时，道路建设过程中主动避让公益林及自然保护区，设置87处野生动物通道，为普氏野马、鹅喉羚等珍稀动物提供迁徙路径，并保护性移栽了5000余株原生植被。在后期的管护中，利用边坡原生植物的根系固沙，通过人工撒播树种实现地表覆绿，降低养护成本约30%；同时协同地方政府营造了3000亩防风林带，栽植22万余株耐旱苗木，构建起坚实的绿色生态屏障。

生态守护不止于防风固沙，更体现在低碳运营的细节之中。作为全线生态示范标杆，克拉美丽服务区走出了一条近零碳发展之路。

在克拉美丽服务区东西两侧的路基边坡上，1092块光伏组件有序排列。“服务区建设了600.6千瓦的分布式太阳能光伏系统，年均发电量达71万度，可满足服务区30%至40%的用电需求。”克拉美丽沙漠公园运营负责人叶斯哈提表示，清洁电能的持续输出，相当于每年节省标准燃煤214.07吨，减排二氧化碳553.3吨、二氧化硫0.33吨、氮氧化物0.31吨，并减少粉尘污染193.12吨。

配套的储能设施配备了两套电池系统——磷酸铁锂电池和铅酸电池，二者互补备用。即便遭遇极端天气或突发断电，也能保障服务区近6小时的正常运转。“通过分布式光伏实现部分用电能耗的替代，为将克拉美丽服务区打造为全疆首个近零碳服务区示范工程迈出了关键一步。”叶斯哈提说。

过客变游客，服务区即景区

一路生态绿意，一路文旅风光。依托畅通的交通路网和日益向好的生态环境，阿乌高速沿线服务区升级了传统公路的单一通行功能，通过“服务区+景区”的创新模式，打破了“服务区只是歇个脚”的传统印象，让荒芜沙海成为网红旅游打卡地。

12时30分许，车行至克拉美丽服务区。一旁的克拉美丽沙漠公园里，沙丘上许多游客正拍照留念，成队的骆驼载着游客悠然穿行，感受沙漠的别样风光。

这里打造了克拉美丽沙漠公园，将服务区升级为“快进慢游”的沙漠旅游目的地。停车、休息、游玩一站式打通，让游客从“路过”变为“停留”，真正实现了交通带动旅游、旅游赋能交通的良性循环，满足了公众对高品质、多元化出行体验的需求。

“吃、住、行、游、购、娱”一应俱全。游客可在沙漠巴郎餐厅或沙漠巴扎集市品尝地道新疆风味；房车驿站、摩托车营地、露营区为户外爱好者提供免费自助营地；追求品质的游客则可入住即将开业的沙漠酒店，夜观璀璨星空。

游玩项目丰富多彩，骆驼骑行、UTV越野、沙漠冲浪、极速滑索、沙海云桥等均有游客沉浸体验。亲子家庭则可畅玩儿童无动力设施区和古生物探索园。

人群中，成功孵化的阿乌高速品牌形象及IP“阿呜”穿梭其间，与游客互动。该IP以古尔班通古特沙漠特有的野生动物——蒙古野驴为原型，同步推出了S21有礼系列文创产品。文创等新业态延伸了消费产业链，丰富了游客选择，也让沙漠公路的品牌形象更加深入人心。

“服务区和景区一体的体验很新奇，吃喝玩乐一站式配齐，颠覆了我们对沙漠公路的认知。”来自江苏的游客夏天和徐青，离开乌鲁木齐沿阿乌高速开启北疆之旅，克拉美丽服务区的全新体验令他们倍感惊喜。

火热的客流数据印证了交旅融合的活力。克拉美丽服务区经理麦尔旦·阿里木江介绍，当前服务区迎来全年客流高峰，双向日均车流量超过4000辆，接待游客2.7万人次。为适配激增的客流和车流，服务区持续完善配套，今年4月新增了8座充电桩、16支充电枪。在现有800个停车位的基础上，计划在乌鲁木齐往阿勒泰方向的服务区扩建停车场，新增1000个停车位。

“克拉美丽服务区停车有个特点：上午乌鲁木齐往阿勒泰方向车流量较大，下午尤其是傍晚开始，阿勒泰往乌鲁木齐方向车流量较大。针对早晚对向服务区车流的潮汐差异，我们安排了15名现场引导员实时调度。”麦尔旦·阿里木江说，通过科学分流大小车辆，当单侧服务区停车场达到饱和时，会引导车辆前往对向服务区停放。

沿线其余4对服务区也各具特色：五家渠服务区打造兵地融合文旅示范点；103团服务区打造沙湖湿地观景、动植物科普区；黄花沟服务区依托万亩向日葵打造田园打卡地；吉力湖服务区深挖乌伦古湖渔牧文化，展现湖滨独特风光。

过往旅客从“过客”变为“游客”，大流量也转化为消费，产业发展的同时，带动了沿线群众就近就业和稳定增收。

一路通，百业兴。阿乌高速将乌鲁木齐至阿勒泰的车程从7小时缩短至3.5小时，便捷的交通、优良的生态、文旅新业态相辅相成。这条沙漠通途不仅锁住了黄沙，更以路为桥、以绿为底、以旅赋能，在茫茫瀚海中书写出生态保护、产业发展、富民增收的生动故事。（记者史传芝）