游客漫步在疆来城特色街区。（乌鲁木齐晚报资料图片）

位于天山区富丽湾广场的“丝路花语”主题街区，通过花艺装置将街巷打造成兼具观赏性与体验感的城市公共空间，成为人们日常休闲打卡的新去处。（乌鲁木齐晚报资料图片）

新疆网讯（记者史传芝 王媛媛）2026年的天山南北，区域协同发展的画卷正徐徐铺展。随着G0711乌尉高速公路全线贯通，乌鲁木齐至尉犁车程从7小时压缩至3.5小时，这条贯通天山的交通大动脉，成为乌鲁木齐都市圈“一核引领、多极联动”的生动注脚。

1月6日召开的乌鲁木齐市委十二届十五次全会明确提出“提升首府功能、深化协调发展，在辐射带动乌鲁木齐都市圈发展上迈出新步伐”。

锚定目标，乌鲁木齐都市圈在交通网络升级、城市品质提质、产业服务融合等多领域发力，让区域联动更紧密、民生福祉更厚实，为丝绸之路经济带核心区建设注入持续动能。

织密互联互通网络 激活“圈域”联动动能

1月15日，沙依巴克区永丰镇居民刘莉君和丈夫从库车返回家中，边谈笑边整理几天来拍摄的照片视频。

刘莉君家有亲戚在库车市，每年会走动往来。他们曾驾车走过G216线，但胜利达坂山高路险，通行困难；后来改道绕行至托克逊县前往南疆，却又路途遥远。“现在好了，乌尉高速通车了，高速路通到了家门口，到南疆走亲戚半天就能到，以后可以常来常往。”刘莉君说。

G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称乌尉高速）（乌鲁木齐至巴伦台段）2025年12月26日开始通行，2026年1月1日启动收费试运营。乌尉高速全线通车，彻底终结天山南北一山相隔的历史，让南北疆“朝发午至”的便捷出行从愿望成为现实。

这种“时空压缩”效应，拉近了城市间的距离，催生了“一日生活圈”的全新可能，为南北疆经济协同发展注入了强劲动力，也推动着乌鲁木齐都市圈能级跃迁。

乌尉高速是当前乌鲁木齐通往南疆最快捷的通道。作为国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，它串联起乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，实现准噶尔盆地与塔里木盆地的高速贯通，让“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来”的目标成为现实。

乌尉高速衔接了G7京新高速、G30连霍高速等出疆通道，联通了新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚、中巴等多条经济走廊主动脉，强化了其畅通国内国际双循环的战略枢纽功能。同时，它高效联通了乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三大自贸片区，大幅降低交通物流成本，促进南北疆资源优势互补与转换，加速北疆能源、装备制造与南疆农副产品、特色资源的双向流通，提升了跨境运输时效。

“乌尉高速的通车，推进乌鲁木齐‘一环六射’高速公路骨架网加快形成。路网建成后，乌鲁木齐将从区域交通枢纽升级为辐射全疆、联通全国的辐射核心。”市交通运输局副局长窦光武说，随着乌尉高速全线贯通，其与S21阿乌高速共同形成一条北起阿勒泰、南至若羌的纵向高速大通道，全长逾千公里，强化了乌鲁木齐与昌吉、五家渠、阜康等周边城市的“一小时通勤圈”联系，推动新疆从“通道经济”向“枢纽经济”转型升级。

不只是公路网，作为连接东疆、北疆、南疆的交通枢纽，乌鲁木齐正下大力气建设现代化交通路网，积极发展综合交通，实现城市能级的进一步跃升。

航空方面，乌鲁木齐天山国际机场可满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的需求。机场与G7京新高速、G30连霍高速等快速通道无缝衔接，让乌鲁木齐及周边城市市民、旅客可快速抵达机场。

铁路方面，依托兰新高铁、北疆铁路以及南疆铁路，新疆铁路形成的“X”小时铁路交通圈，不断拉近乌鲁木齐与南、北、东疆城市间的时空距离，构建起首府与疆内主要节点城市间的铁路快捷交通圈。

“铁公机”综合立体交通网，畅通的不仅是物理通途，更是区域协调发展的“融合剂”和经济增长的“催化剂”。交通路网的互联互通，推动乌鲁木齐都市圈正从一个相对紧密的北部城市群，向一个辐射力穿透天山、影响力覆盖更广的经济圈演进，为经济社会高质量发展注入持久动力。

深化城市更新行动 夯实宜居承载根基

1月14日晚，市老城区（棚户区）改造工作领导小组办公室灯火通明。会议桌上的规划图标注出“十五五”城中村改造储备地块的范围。

“我们目前正在推进乌鲁木齐城中村（自建房）改造的前期筹备工作，从项目谋划、储备到土地整理，每一个环节都必须提前布局。”副组长王樱豪介绍道。

去年，乌鲁木齐累计实施11个城中村（自建房）改造项目试点，涉及房屋1668栋、改造户4307户。高新区（新市区）新科二队原住户张洪民与150户街坊的生活，随着乌鲁木齐城中村改造的推进，迎来从“忧居”到“优居”的蝶变。

“过去自建房屋顶漏水，墙皮泡得起皱，消防通道被挤占，影响房屋出租。如今这里正在建设现代化住宅，以后变化会更大。”张洪民说。

如今在乌鲁木齐，一场关乎成长的焕新正悄然发生。从创新驱动产业升级到宜居环境改善民生福祉，从擦亮生态底色到韧性筑牢安全防线，从赓续历史文脉到智慧赋能城市治理，乌鲁木齐正在建设具有新疆特色的创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市实践中走在前、作表率。

乌鲁木齐一刻钟便民生活圈不断扩容，串联起居民生活的“幸福圈”。

位于天山区的富丽湾广场“丝路花语”主题街区里，飘带装置巧妙地串联起花瀑、彩绘墙与石榴造型雕塑，让街区变成“可逛、可玩、可社交”的空间；领馆巷不仅充满了历史的韵味，还弥漫着新疆特有的美食香气；南湖东路北六巷从墙面斑驳的背街小巷变身网红打卡“爱情巷”；“疆来城”、新疆民街等历史文化街区提升改造项目以商业与文化双向赋能，打造集新疆民俗风情、非物质文化遗产、特色美食于一体的文商旅综合体——这些改造让老街从“静态的建筑”转化为“动态的生活主场”。

2026年，乌鲁木齐市将持续推进“1+6”城市更新示范片区建设，通过系统性、片区化改造，进一步优化城市空间布局、完善城市功能、提升城市品质、改善人居环境。其中，“1个河东污水处理示范区”以河东污水处理厂收水区域的完整流域为单元，统筹推进污水管网修复改造、雨污冒溢动态治理、再生水用户管网补短板，结合老旧示范片区打造，实现地上、地下协同更新。

“6个中心特色示范片区”则包括提升城市中心现代化能级，打造南湖—红山—友好示范片区；传承历史文化保护，打造老城历史文化示范片区；赋能老旧商圈焕发新活力，开展铁路局—科学院示范片区建设；实现枢纽地区老旧商贸市场复兴提升，开展火车南站示范片区建设；提级滨水文旅休闲消费街区，开展古牧地示范片区建设；促进传统工业厂区绿色转型升级，开展八钢示范片区建设。通过补齐城市地下管网更新改造、污水管网全覆盖、市政基础设施、既有片区更新改造的短板弱项，全面提升城市承载能力。

乌鲁木齐的城市实践，始终锚定“人民城市人民建、人民城市为人民”的理念，以更具逻辑的规划、更富内涵的发展、更有温度的治理，推动城市功能全面进化、产业结构转型升级、历史文脉传承赓续、治理效能现代化跃升，每一处变迁都彰显着城市的活力与温情。

聚焦产业服务协同 释放“圈域”发展活力

1月15日，市民张瑶欣通过乌鲁木齐保税区展示交易中心网上商城“中智全球购”下单购买了进口巧克力、零食。“现在我们购物选择太多了，坐在家里就能买全球。”张瑶欣说。

开放平台联动为乌鲁木齐都市圈协同发展拓宽空间。张瑶欣的感受正是一个生动缩影。

乌鲁木齐保税区展示交易中心网上商城“中智全球购”，依托1.16万平方米线下展示交易中心、保税仓及跨境物流体系，实现海外直供、全链条可追溯和“最后一公里”精准配送，让消费者足不出户即可选购几十个国家和地区的进口商品及年货好物。

在“引进来”的同时，“中智全球购”平台更规划“走出去”路径，依托中国制造供应链优势和电商技术积累，推动优质中国品牌走向全球，构建“双向赋能”的跨境贸易生态。

新年伊始，乌鲁木齐都市圈产业协同发展热潮涌动。一系列产业服务协同举措落地见效，正打破区域壁垒、整合优势资源，让“圈域”发展活力持续迸发。

产业集群化是都市圈协同发展的核心支撑。1月9日，“2026首届商用车改装车合作峰会”在经开区（头屯河区）成功举办，此次峰会为2026年产业协同发展奠定了坚实基础，将助力新疆装备制造业形成集群合力，打造具有竞争力的区域品牌，开拓更广阔的市场空间。

新兴产业布局为协同发展注入新质生产力。当前，丝路翼谷·中亚低空经济与农业科技融合科创园施工现场，大型机械加紧作业，为乌鲁木齐首个低空经济制造生产项目筑牢根基。

即将于今年5月在乌鲁木齐举办的2026新疆国际低空经济暨无人机产业博览会，预计吸引300余家企业参展，搭建全球低空产业技术交流与合作平台。短期将推动应急救援、低空物流等技术落地应用，完善本地产业布局；长期打造“一带一路”低空经济合作枢纽，在推动中国低空技术装备“出海”的同时，吸引国际资源参与国内市场，带动就业增长与多产业融合发展。

交通网络升级为协同发展打通动脉。乌尉高速不仅打破了天山地理阻隔，更成为人流、物流、资金流、信息流高效流动的“加速器”。

交通红利更惠及民生服务。1月5日，乌鲁木齐至库尔勒高速公路邮路试运行，快递包裹仅用5小时就完成两地转运，较此前节省近一半时间。

从产业集群的“聚合效应”到开放平台的“联动效应”，从新兴产业的“赋能效应”到交通网络的“辐射效应”，乌鲁木齐都市圈正以多维度协同、多领域突破的发展态势，构建起“资源共享、优势互补、联动发展”的产业生态。

交通破局、城市提质、产业聚合，乌鲁木齐都市圈正以“一核引领、多极联动”的强劲态势，打破地理阻隔与发展壁垒。未来，随着综合交通网络持续加密、城市功能不断完善、产业协同深度推进，乌鲁木齐都市圈将进一步释放“圈域”辐射力，让资源流动更顺畅、产业联动更紧密、民生福祉更厚实，在天山南北续写区域协调发展的崭新答卷。

□故事

一条路让“一起生活圈”范围扩大

1月14日，乌鲁木齐市民阿曼古丽·吐尔逊带着家人和朋友共12人，驱车前往巴音郭楞蒙古自治州和静县兴合市场。吆喝声、交谈声此起彼伏，阿曼古丽·吐尔逊和家人一边挑选着摊位上的新鲜食材，一边笑着讨论。

“早就听说和静的牛羊肉肉质鲜嫩，以前觉得路途遥远，一直没机会来，现在高速通了，太方便了！”阿曼古丽·吐尔逊说，沿途，他们还会在景区景点停下来游玩，“凭乌尉高速缴费凭证，巴州景区景点有的免票有的半价，昌吉州也有多家景区免门票，一趟行程，性价比挺高。”

乌尉高速全线贯通，乌鲁木齐至和静县的驾车时间压缩至约2小时，到库尔勒驾车时间缩短至3.5小时。这条穿越天山山脉的交通大动脉，不仅为南北疆城镇注入强劲的发展动能，更架起了各族群众交往交流交融的“幸福通道”，让“朝发午至”的跨区域生活成为常态。

“以前一天来回跑昌吉、石河子，现在可以跑和静、库尔勒，可以选择的地方更多了。”乌鲁木齐市民罗亚飞带着妻子和孩子，驾车走乌尉高速，看望定居和静县的妹妹一家。

“以前去看妹妹，路上折腾大半天，遇上天气不好还得绕路，现在通了高速，哪天有时间抽个空就能过去团聚，当天就能回家，真是太方便了！”罗亚飞说，以前觉得乌鲁木齐和和静隔着一座天山，距离挺远的，现在高速通了，来往更方便，心也贴得更近了。

一条路，不仅是空间距离的缩短，更是生活半径的拓展、情感联结的加固。它所拓宽的，不仅是“一起生活”的物理范围，更是各族群众守望相助、共生共荣的精神家园。未来，随着交通网络的持续完善，这条“幸福通道”必将承载更多期盼与希望，让不同地域的人们走得更近、融得更深，在天山南北绘就出民族团结、区域协同、共同发展的美好画卷。（记者史传芝）

多说一句

协同之力，让都市圈焕发乘数效应

穿行天山南北，探访乌鲁木齐都市圈的发展现场，最深刻的感受是“联动”带来的蝶变。

乌尉高速通车后，刘莉君半天可达的探亲路、蔬菜批发商当日流转的新鲜蔬菜、巴州群众收到的“当日达”快递，无不印证着交通协同的民生温度；“中智全球购”的“买全球、卖全球”、商用车改装车合作峰会的14.57亿元签约、低空经济的跨界布局，彰显着产业协同的发展力度；城中村改造的“忧居”变“优居”、一刻钟便民生活圈的便民暖心、历史街区的活化新生，传递着城市协同的幸福厚度。

都市圈的核心生命力，在于打破“各自为战”的壁垒，实现资源要素的高效流动与优化配置。乌鲁木齐以交通为骨，织密“铁公机”立体网络，让“疆内环起来、进出疆快起来”成为现实，为协同发展筑牢根基；以城市为基，通过更新改造完善功能、厚植底蕴，让宜居空间成为吸引人口与产业的磁石；以产业为脉，聚焦装备制造、低空经济、跨境贸易等领域，搭建合作平台、培育新兴赛道，让集群效应与开放优势双向赋能。

乌鲁木齐都市圈的发展实践印证了一个道理：协同不是简单的叠加，而是1+1>2的乘数效应。当交通的“物理联通”转化为产业的“经济联动”，当城市的“功能互补”升级为民生的“幸福互通”，都市圈便有了穿越天山、辐射全疆、联通全国的强大动能。这样的协同之力，必将让乌鲁木齐都市圈在区域协调发展的浪潮中书写更加精彩的答卷。（史传芝）