新疆网讯（记者王丽丽 唐红梅）作为国民经济的支柱性产业，汽车产业在“出口、投资、消费”三驾马车中发挥着重要作用。

5月30日，乌鲁木齐市举行汽车产销对接会，开展汽车产业链上下游精准对接，打通本地供需“内循环”，深化汽车产业链协同发展，助力乌鲁木齐市汽车产业高质量发展。

汽车被誉为现代工业皇冠上的明珠。汽车产业的跃升，是乌鲁木齐发展“5+2”现代产业体系中装备制造业、实现高质量发展的必由之路。当乌鲁木齐生产的汽车开往新疆各地，当乌鲁木齐汽车产业走向世界，“乌鲁木齐制造”将拥有更广阔的市场。

连日来，记者走进乌鲁木齐汽车生产企业、销售企业、产业链下游企业等，从生产智能化、市场国际化、产业链聚合发展多角度观察，通过乌鲁木齐汽车产业逐步跃升了解乌鲁木齐产业升级的“蝶变”之路。

生产向智

生产线更快更聪明

总装车间，是汽车生产工艺的关键环节，不管是物料还是过程数据都异常繁杂，需要进行精细化处理。

6月3日，在广汽传祺汽车有限公司新疆分公司（以下简称广汽传祺新疆公司）约3万平方米的总装车间内，经过60个工位操作，平均每10分钟就可下线一辆汽车。

如何打造一辆车华丽诞生的高效场景，广汽传祺新疆公司有自己的“解法”——搭建智能数字化车间，实现全过程控制并形成完整的产品档案。

环顾总装车间，一排排停放整齐的AGV自动搬运小车格外引人注目。启动起来，这些小车沿着设定的磁性轨道稳稳出发，将其搭载的各类汽车零部件送到该去的位置。小车还有敏锐的“视觉”，当记者出现在其行进路线时，它会停车让行。

广汽传祺新疆公司总经理骆海天说，公司在总装车间的地面上铺设有6条共计1250米的磁条轨道，每隔一段距离还有圆形磁片地标，它发出的电磁信号引导着AGV自动导引运输车前进、转弯、停车。

在这个充满现代气息的生产车间里，主角不再是车间工人，而是自动化生产设备。在涂胶工位，机器人负责精确控制风挡玻璃的位置，而上方的供胶枪则在相应位置进行精确涂胶，其效率和精度都是人工涂胶所无法比拟的；在底盘生产线，AGV可识别并匹配流水线上悬空待组装的汽车行进速度，实现发动机和车身的精准合装。

智能工厂是制造业数字化转型升级主阵地，汽车产业生产向智是乌鲁木齐推动制造业向智能化转型升级的一个缩影。

向“新”而行，向强而进。乌鲁木齐汽车产业在转型升级中，积极抢抓“新能源+智能汽车”的风口，推动汽车产业从整车到配套全面向新能源转型。

作为广汽传祺面向新疆市场的主力车型，今年新引入的车型，搭载“影子车手”智能驾驶系统，可实时学习驾驶员操作习惯并优化驾驶体验，车身尺寸、前脸格栅及中控大屏等细节也针对用户偏好进行了调整。

骆海天说，2025年公司计划启动新能源生产线改造，引入插电混动（PHEV）车型。全年目标产量突破4000台，覆盖GS4 MAX及多款新能源车型，并计划引入E8、E9等车型完善产品矩阵，为西北地区消费者提供更丰富的选择。

今年一季度，陕汽新疆汽车有限公司产值实现15%的增长。其中，新能源车型订单占比超三成，成为企业发展的新引擎。

“我们还将加速纯电动、氢能等新能源技术研发，凭借零排放和能量回收技术，赢得更多消费者，撬动市场新增长。”陕汽新疆汽车有限公司运营中心主任杨小龙说。

市场向广

加速“出海”圈粉

在乌鲁木齐汽车产销对接会上，广汽传祺新疆公司与新疆华美胜地旅游有限公司达成合作，广汽传祺将为华美胜地供应40辆M8车型。

“新疆的旅游旺季到了，我们的车辆很适合新疆旅游市场。”骆海天说，此次公司与新疆华美胜地旅游有限公司签订合作协议，将交付的M8车型属于7座混动车，也由此拉开了公司大批量进入旅游市场的序幕。

布局新疆市场打通“内循环”，只是乌鲁木齐汽车产业的起步，在他们的视野里，更看重的是国外市场。

依托新疆地缘优势及共建“一带一路”倡议、中国(新疆)自由贸易试验区的建设机遇，广汽传祺新疆公司正加速开拓中亚市场。“今年我们会投放更多SUV及PHEV车型，推动‘新疆造’汽车走向中亚。”广汽传祺新疆公司总装科科长郭云强说。

2024年，新疆汽车保有量约670万辆，其中新能源汽车约30万辆，发展汽车产业潜力巨大。截至2024年年底，新疆共有4家汽车整车生产企业，都集中在乌鲁木齐，产品主要为重卡、乘用车、新能源客车、特种车辆等。

在两河高端制造科技产业园车辆总装车间，最近工人们正在生产特种车辆和新能源客车，该产业园就是由新疆大道实业投资有限公司建设。

一季度，新疆大道实业投资有限公司生产特种车辆和新能源客车产值达到3.7亿元，实现了“开门红”。其中新能源公交车主要销售到乌鲁木齐市和各地州市场，专用车辆销售到国内多个城市，还在洽谈中亚的意向订单。

来自乌昌海关统计数据显示：今年前4个月，从乌鲁木齐综保区搭载图定班列出口的国产整车达到3702辆，货值4.3亿元。与2024年同期相比，整车出口量和货值分别增长1110%、1294.5%，创历史新高。

业内人士指出，新疆汽车出口数量大幅增长，一方面是随着丝绸之路经济带核心区建设的推进，新疆基础设施建设得到持续补强，为汽车出口提供了高效、便捷的运输服务。另一方面，随着汽车厂商不断发展，持续拓展出口市场，出口量持续增加。同时，随着新疆自贸试验区乌鲁木齐片区加快建设，一系列贸易便利化措施相继落地实施，为汽车出口提供有力支撑。

更多的汽车企业正在加速布局乌鲁木齐，就是希望借助乌鲁木齐的地缘优势，打开共建“一带一路”国家和地区的市场。

吉星汽车科技（温州）有限公司有着吉利远程商用车集团的雄厚资源，构建起覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大新能源产品线的完整矩阵。

吉星汽车科技（温州）有限公司董事长林育说，目前他们正和新疆商贸物流行业企业以及政府平台谋划合作，已达成5000台左右的采购计划。希望通过此次活动进一步拓展新疆朋友圈，今年有望与新疆一家商贸物流大型国企在乌鲁木齐成立合资公司，通过合资公司将更多公司系列产品在新疆加速落地，更希望借助新疆朋友圈打开中亚市场。

全链向新

上下游聚“链”发展

“链”式发展，是新疆产业集群发展的鲜明印记。

新疆产业链核心能力不断提高，自主可控技术持续扩增，产业韧性强、活力显，在乌鲁木齐汽车产业链发展方面尤为明显。

生产一台传统燃油车需要超20000个零部件，即便是新能源汽车，也需要超10000个零部件，一家整车企业几乎不可能自己制造所有零部件，所以，汽车产业主配协同的良好生态尤为重要。

要想实现新疆汽车产业链的良好发展，上下游聚“链”发展迫在眉睫。

在乌鲁木齐市汽车产销对接会上，新疆大道实业投资有限公司与扬州金威集团签约，该企业将入驻两河高端制造科技产业园，为汽车生产企业提供零部件配套。

新疆大道实业投资有限公司董事长杨森说，眼下，在公司投资建设的两河高端制造科技产业园内，中厚板和冲压模具两个配套项目正在加紧推进，这两个项目可解决疆内此前有些零配件无法生产的堵点，解决汽车厂家上装等问题，两个项目在今年下半年都将有实质性的进展。

随着汽车产业加快发展，新疆不断提升汽车关键零配件和基础配套工艺本地生产能力，新疆八一钢铁股份有限公司、昆仑轮胎、金雪驰、福克油品等企业持续为汽车生产企业提供汽车板簧、轮胎、润滑油等配套产品。

双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司销售分公司大客户部副部长卢胜林介绍，在疆内，公司与陕汽新疆汽车有限公司合作，在提供配套轮胎的基础上，还将根据其他汽车企业的需求，定制化研发生产符合不同车型要求的轮胎产品。

陕汽新疆汽车有限公司在与多家疆内配套企业合作的基础上，还与新疆瑞利福开发的钣金件、新疆大道实业开发的铝合金储气筒和油箱样件开展合作，带动汽车配套产业协同发展。

“我们自身还引进了一些配套企业，已经发挥了作用。有了配套企业的支持，我们的发展步伐也会加快。”陕汽新疆汽车有限公司副总经理时新立说，企业深耕厂矿物流、城建渣土等场景，加速纯电动、氢能等新能源技术研发。其中，应对新疆矿区多坡道的复杂路况，企业研发的纯电动自卸车，凭借零排放和能量回收技术，受到市场青睐。

作为乌鲁木齐汽车产业核心承载区的经开区（头屯河区），聚焦汽车产业集群化、高端化发展方向，科学系统谋划实施产业链补链强链项目，推动上下游企业协同创新、资源共享，全面提升产业链供应链韧性与现代化水平。

乌鲁木齐经开区（头屯河区）管委会主任、区长丁志军说，该区积极在产业配套建设上下功夫，鼓励区属国企规划建设环保表面处理工程科技产业园和铸锻造产业园，为汽车及装备制造产业提供铸锻造、电镀、涂装、冲压等共性专业化配套服务。通过推动企业间深度合作，乌鲁木齐经济技术开发区建发国有资本投资运营（集团）有限公司与大道实业合作的中厚板载具容器加工项目和冲压模具项目，预计分别在7月和10月投产，将补齐商用车产业链的关键环节，有效降低企业生产成本，吸引产业链企业落地，实现“聚链成群”效应。

记者从市工业和信息化局了解到，当前，乌鲁木齐市正在积极对汽车车架、开闭件、汽车内外饰等多家汽车配套企业招商引进，通过梳理汽车产业链企业发展现状，形成“产业链图谱”，聚焦汽车产业发展中的短板和痛点，提升本地化配套率，降低汽车生产企业成本，为乌鲁木齐市汽车产业打通“共赢链”。