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亚航客机失事前警报大作 与法航失事情形相似

来源:新华网  作者:杜鹃   2015年01月23日 11:46:44
    核心提示:印尼国家交通安全委员会调查人员21日说,通过分析亚航失事客机的驾驶舱语音记录仪。

 1月12日,在印度尼西亚雅加达,工作人员打开装有亚航失事客机黑匣子的箱子。印度尼西亚国家交通安全委员会主席塔唐·库尔尼亚迪12日说,搜救人员当天早上打捞起的失事亚航客机其中一个黑匣子——飞行数据记录器状态良好。新华社发(阿贡摄)

  1月12日,在印度尼西亚雅加达,工作人员打开装有亚航失事客机黑匣子的箱子。印度尼西亚国家交通安全委员会主席塔唐·库尔尼亚迪12日说,搜救人员当天早上打捞起的失事亚航客机其中一个黑匣子——飞行数据记录器状态良好。(阿贡摄) 

  亚航客机失事前警报大作 

  新疆网讯 印尼国家交通安全委员会调查人员21日说,通过分析亚航失事客机的驾驶舱语音记录仪,他们听到了客机坠毁前驾驶舱内发出的各种警报声,可谓场面混乱。 

  一名不愿公开姓名的调查人员告诉媒体记者,根据客机“黑匣子”的记录,在客机坠毁前,驾驶舱内噪声很大,多项仪表发出警报,其中有声音表明飞机正在失速。 

  法新社援引这名调查人员的话报道:“这些报警声尖叫着,这种背景下,飞行员及其副手正忙着让飞机恢复正常。” 

  他说,报警声持续了一段时间,而且淹没了飞行员的声音。 

  2014年12月28日,亚航QZ8501航班空客A320—200型客机在从印尼泗水飞往新加坡途中失事,坠入爪哇海。机上载有162名乘客和机组人员。 

  【与法航失事情形相似】 

  目前,调查人员通过初步分析,已经排除了失事客机遭遇恐怖袭击的可能性,转而重点调查是否存在人为操作失误或机械故障。 

  印尼交通部长伊格纳休斯·约南20日告诉媒体记者:“在(坠毁前)最后几分钟,客机以非正常的速度向上攀升。” 

  一些航空专家分析,这种极速攀升的情形可能与2009年法航空难相似。 

  2009年5月31日,法国航空公司447航班从巴西城市里约热内卢飞往法国首都巴黎,途中遭遇恶劣天气,6月1日凌晨在大西洋上空神秘失踪,此后确认失事,无人生还。 

  根据法航空难的最终调查报告,机械故障和人为因素共同导致悲剧发生。报告认定悲剧始于客机的空速管失灵,导致速度读数无法正确显示。正在当班的第一副驾驶由于缺乏应对经验,拉起机头,结果却导致飞机加剧失速,最终酿成悲剧。 

  中国香港航空咨询机构Aspire Aviation创始人丹尼尔·曾认为,亚航客机失事前的情形可能与法航447航班相似,两起空难的“相似之处非常显著”。 

  他还指出,两起空难均发生在赤道附近,处于南风和北风交汇处,常见雷暴天气。 

  但印尼独立航空分析师格里·苏亚特曼认为,尽管两起空难存在相似之处,但对于亚航客机的失事原因,仍不能过早下定论。

  责任编辑:李寅燕  
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