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【奋斗百年路 启航新征程·行业巡礼 对外开放】高质量推进核心区建设

核心提示: 新疆地处亚欧大陆腹地,是东联西出的国际国内大通道,是我国向西开放的桥头堡,是丝绸之路经济带核心区。

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阿拉山口口岸整装待发的中欧班列(3月25日无人机拍摄)。 李强摄

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工人在乌鲁木齐多式联运中心装运货物(2020年4月8日摄)。 天山网-新疆日报记者谢龙 摄

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数说对外开放

天山网-新疆日报记者陈蔷薇

新疆地处亚欧大陆腹地,是东联西出的国际国内大通道,是我国向西开放的桥头堡,是丝绸之路经济带核心区。

党的十八大以来,在共建“一带一路”倡议推动下,新疆充分发挥区位优势,坚持以推进丝绸之路经济带核心区建设为驱动,把新疆自身的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中,在“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设、提升设施联通水平、培育外贸新业态上取得积极进展,实现高质量推动丝绸之路经济带核心区建设。

 口岸经济带现雏形

5月初,在阿拉山口市散粮铁路专用线扩能改造工程建设工地,工人们正在进行轨道铺设作业。该工程是阿拉山口口岸扩能提升改造工程的组成部分之一。

阿拉山口口岸扩能提升改造工程计划投资18.98亿元,通过实施轨道扩容增建、综合查验场建设等项目,实现综保区内班列整列编组、集结始发,为园区企业搭建优质物流服务平台,提升口岸进出境货物承载能力。

作为在国内排名前列的挂面生产企业——阿拉山口市金沙河面业有限责任公司每天可生产350吨挂面。

“以前,我们的产品需要汽运或者出区后搭乘铁路货运班列发往国内其他省份。这个项目建成之后,我们在综保区内就可直接搭乘铁路货运班列,大大降低了企业产品的运输时间和物流成本。”该公司业务主管郑理朝说。

无独有偶,4月24日,总投资2.5亿元的霍尔果斯经济开发区智能物流港项目正式开工,建成后将填补霍尔果斯口岸智能化物流园区的空白。

党的十八大以来,新疆加快发展口岸经济带,着力完善口岸基础设施建设。霍尔果斯铁路口岸正式对外开放,伊宁航空口岸获批开放,都拉塔口岸获批向第三国开放,卡拉苏口岸实现常年开放,新增六类15个进出境货品指定监管场所,与周边3个国家开通5条农产品快速通关绿色通道,推动口岸产业集聚发展能力不断增强。

 中欧班列通道畅通

5月28日,首列乌鲁木齐—霍尔果斯—莫斯科中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境,至此,霍尔果斯铁路口岸出境的中欧班列线路已增加至26条。

中欧班列作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的新型运输方式,已成为沿线国家广泛认同的国际公共产品和国际产业链供应链的重要载体。

为保障中欧班列和口岸通道安全畅通,自治区出台《关于推进新疆中欧班列安全稳定高质量发展的实施方案》,促进中欧班列战略通道畅通。乌鲁木齐海关出台系列支持中欧班列发展的措施,全面整合优化监管通关环节,实施入境班列铁路换装作业与企业申报、海关查验手续同步进行,确保关铁业务无缝衔接。

新疆创新运输监管模式,以“产地组货集结”“内外贸混编运输”为主要创新举措的中欧班列“集拼集运”模式,被列入国务院自由贸易试验区第五批改革试点经验在全国复制推广。

2014—2020年,新疆累计开行中欧班列4373列,年均增长65%;开行23条线路,通达19个国家。2020年,经新疆进出境中欧班列整体通关时间较2019年同期压缩1小时。

“从开行线路来看,乌鲁木齐、阿拉山口、霍尔果斯发挥各自优势,承担着构建中欧班列西部通道的职责。海关在口岸开通了中欧班列24小时绿色通道,实现关铁信息共享和无纸化通关,出境通关时间压缩至4小时以内,入境通关时间压缩到18小时以内,进一步确保西向通道畅通。”乌鲁木齐海关口岸监管处处长关勇说。

 跨境电商活力尽显

2020年1月,阿拉山口口岸首次开展跨境电商业务,创新了出口跨境电商“公铁联运模式”。全程只需15天,跨境电商包裹就可抵达欧洲,相比海运时间更短。

截至5月,阿拉山口口岸累计出口跨境电商包裹5703.07万件,货值10.27亿元,包裹出口数量一直保持平稳增长态势。

5月28日,一批跨境电商货物在霍尔果斯综合保税区完成集装箱装载,从口岸出境后过境哈萨克斯坦发往比利时。这批共计23588件的货物是新疆首批跨境电商保税备货出口货物。

6月3日,涉及洗护用品、口腔清洁等18个品类,共计5.6万件跨境电商保税进口货物抵达乌鲁木齐综合保税区,这是新疆首次搭乘返程中欧班列入境的跨境电商保税进口货物。

短短几天,霍尔果斯和乌鲁木齐均结合当地实际,创新跨境电商包裹进出口新业务。

近年来,自治区有关部门制定稳外贸工作方案等,把发展跨境电商等外贸新业态作为稳外贸的重要抓手之一。2020年,乌鲁木齐跨境电子商务综合试验区获批,这一利好,为乌鲁木齐发展跨境电商增添了砝码。

来源:天山网-新疆日报

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责任编辑:伍淑晶
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