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高科技为列车“体检”保安全

核心提示: 2月5日,记者在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段TVDS监控中心看到,一面巨大的中央显示屏上,实时显示着各探测点过往的车辆图像信息。5名动态检车员坐在电脑前,快速浏览照片,逐一查找故障。

钢轨电子眼实时拍片,列车检车员24 小时“坐诊”

高科技为列车“体检”保安全

昨日,在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段TVDS 监控中心,列车检车员使用客车故障轨边图像检测系统对列车“体检”。(记者 陈岩摄)

6日,在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段TVDS监控中心,列车检车员使用 客车故障轨边图像检测系统对列车“体检”。(记者 陈岩摄)

新疆网讯(记者王艳红 通讯员张华)TVDS系统,也叫客车故障轨边图像检测系统。是利用安装在钢轨两边及中间的高速摄像头(俗称“电子眼”),将运行中的旅客列车底部、侧面等关键部位拍成高清图像,实时传输至TVDS集中监控中心,由动态检车员即时查看、分析并预报故障,第一时间反馈给客车技检人员及相关部门,协助他们确认和排除故障。

2月5日,记者在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段TVDS监控中心看到,一面巨大的中央显示屏上,实时显示着各探测点过往的车辆图像信息。5名动态检车员坐在电脑前,快速浏览照片,逐一查找故障。

该中心班组工长高峰介绍,全疆共有六个探测点,覆盖兰新铁路、北疆铁路的重要站点。每个探测点都安装有高速摄像头,这些“电子眼”每天24小时都会对途经的列车进行实时监测。

“只要列车经过探测点,摄像头就会把列车车底和侧面分别拍照,尤其是列车下部的车轮、车钩、制动装置及各类管路、悬挂件等关键部位。”高峰说。

春运期间,每天需要检测的列车有近两百列。由福州开往乌鲁木齐的T306/7次列车,刚经过位于哈密的钢轨“电子眼”探测点,列车底部和侧面的实时图片便传输至TVDS监控中心。坐在电脑前的检车员马梦月开始快速对照片进行分析,查找故障。15分钟后,马梦月就发现了该车11号车厢的右侧橡胶排水桶的导桶丢失,3时10分,马梦月将检测到的故障点截图,并填表上报至乌鲁木齐整备所。

随后,乌鲁木齐车辆段的工作人员对故障进行处理,处理信息及时反馈到电脑监控系统。

以往列车检修,都是人工巡检,不仅速度慢,而且容易出现漏检的情况,更无法实时监测运行的列车底部。

TVDS系统应用后,一个作业组的检车员检测一节车厢仅需要一分半钟,10分钟左右便可检测完整列车。不仅效率大大提升,还能精准地定位检测到列车的底部。

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责任编辑:张伟峰
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