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乌鲁木齐交警盘点水磨沟区7处易发生事故路段

核心提示: 夏季到来,首府乌鲁木齐白天时间长、夜生活多,让路上的人流车流都有所增加,如此一来人车矛盾在有些路段也凸显出来。

新疆网讯 夏季到来,首府乌鲁木齐白天时间长、夜生活多,让路上的人流车流都有所增加,如此一来人车矛盾在有些路段也凸显出来。8月4日,记者从乌市公安局交警支队水区大队了解到,今年5-7月,水区交警大队辖区内共发生立案交通事故18起,其中亡人事故2起,伤人事故16起,死亡2人,伤33人。为此水区交警也盘点了辖区内易发生事故的路段,交警部门在提示驾驶员谨慎驾驶的同时,也要求行人出行过程中一定要遵守交通法规。

乌市水区七处事故易发路段。全媒体记者 马燕 制图 

水区七处路段事故易发

记者从水区交警大队了解到,在水磨沟区七处路段为事故易发路段,分别是七道湾路苇湖梁煤矿市场路段、鸿海路山水兰德安置房小区门前路段、观园路农家乐路段、观园路新疆师范大学路段、石人子沟景区路段、西虹东路路段、八道湾鸿园南路统建房路段。交警部门结合这些路段的特点对于发生在这些路段的交通事故进行分析,在提示驾驶员安全驾驶的同时也继续对于一些违法行为展开严查。

七道湾路苇湖梁煤矿市场路段:该路段为南北走向双向六车道,道路呈南高北低的连续下坡路,大型货车通行较多,行至大坡路段,由于有些车辆严重超载,为控车速长时间采取制动措施,导致车辆制动处于疲惫状态,刹车效能降低。另外,七道湾路沿街单位的私家车较多、无牌无证摩托车多、车容车况较差,都是导致一些恶性交通事故发生的潜在危害性。

鸿海路山水兰德安置房小区门前路段:鸿海路山水兰德安置房小区门前路段呈南北走向,北向南为大下坡,该处至鸿海路西三巷路口路段道路较窄,双向混合式交通,道路全宽为7米,无人行道、两侧没有加装护栏,人车混行,没有路灯照明设施。针对道路硬件的情况,交警部门已建议拓宽该处道路,道路两侧增设人行道,加装路灯照明设施,下坡路灯增设减速带。

观园路农家乐路段:观园路农家乐路灯通往石人沟,双向六车道,居民随意穿行车行道现象较为严重。同时,前往农家乐吃饭的人员车辆增多,人车混行,车辆行驶速度较快,酒驾现象时有发生,易引发事故。

观园路新疆师范大学路段:观园路新疆师范大学路段为双向六车道,该路段通行车辆多为前往石人沟旅游车辆及东二环建设用车,因道路宽敞,车辆行驶速度极快,如果行人通行再不规范就会引发交通事故。该路段通行的公交车较少,附近人员出行困难,造成该路段跑黑车的比较多,随意拉客、随意违法掉头等现象普遍,潜在交通隐患存在。

石人子沟景区路段:葛家沟(起点观园路-石人子村一队)道路长8公里,双向两车道,路面较窄,伴有长距离坡道路段,通行车辆多为大型货车,专项作业车,货运车超速、超载现象比较频繁,驾驶人不重视道路交通安全,易引发恶性交通事故。

西虹东路路段:此道路呈东西走向,为单向四车道,道路两侧多为居民住宅区和出租房屋区。道路路线相对笔直,道路宽阔,人行横道分布较多,车辆行经人行横道不减速避让行人现象较多,另外,无牌无证摩托车出行混乱也极易引发交通事故。

八道湾鸿园南路统建房路段:八道湾鸿园南路呈南北走向,周边施工较多,以施工作业车辆及普通货车居多,超速、超载现象频发,加之周边居民电动车、摩托车较多,存在很多不安全因素。

综上分析,水区交警大队事故中队中队长张春民介绍说:“节假日、周末外出至郊区、山区避暑的人员和车辆剧增,导致国道、省道、县乡道路等道路事故多发,机动车责任事故占绝对比例。摩托车、电动车驾驶人交通安全意识淡薄,无证驾驶现象、不按交通安全规程操作违法行为情况突出,主要表现在超速行车、占道行驶、未按规定让行、抢道行车、驾乘人员不戴安全头盔等。”为了减少事故发生,交警部门将继续加大对货车超载问题加大整治力度,从严从重处罚,并联合行政执法局共同开展整治。针对前往石人沟游玩行驶道路加强巡逻,加强安全检查及道路疏导。对行经人行横道不减速、不让行的车辆严格按规定从重处罚。

行人不守法规发生事故也要担责

6月1日14时40分许,王某在驾驶轿车行至鸿园南路统建房路段时,车辆失控撞向路边几人,将行人黄某、李某碰撞,黄某经抢救无效于2日7时许死亡。事后,经了解,当时驾驶人王某的突发情况与他有高血压病史有关。

6月27日12时48分许,阿某驾驶新A轿车由东外环东向西行驶至龙盛街规划支路路段时,车辆突然失控撞向路边准备打车的胡某,导致胡某死亡。据交警部门了解,阿某当日发烧打算回家,在行驶到事发路段时,车辆失控调转方向直接撞向了路边打车的胡某。

这些事故的发生于驾驶人当时身体不适宜开车有关,但是这些事故当中伤者或者死者都是站在机动车道路边上或者正在横穿马路。从5月-7日,乌市公安局交警支队水区交警大队数据显示,在立案的18起交通事故中,涉及行人的事故就有7起,而涉及事故的行人几乎都存有过错需担责。

“一些行人存在法律的认识误区,认为如果发生事故了,行人受伤了肯定是机动车的责任,其实不然。”张春民介绍,“在前面介绍的事故中,行人走在了机动车道边上,或是在横穿马路时发生事故,我们调查发现,事发路段周边都是有行人通行设施,如果不是行人为了图方便省事就不会遭遇交通事故。而对于涉及行人存在责任的交通事故,在责任认定中行人也要承担责任。”

在机动车与行人发生交通事故时,对于行人的伤害显而易见,而夏季即便抛开酒驾、无照驾驶等驾驶人的违法行为,一些突发状况也是极易发生的,比如驾驶员突然出现中暑或者诱发突发疾病等状况,此时行人如果能够按照法规要求,外出时一定要走人行道、地下通道、过街天桥等行人通行设施,就可以最大限度保护自身出行安全。为此,交警提示行人,切勿图方便横穿马路、闯红灯过马路或者行走在靠近路边的机动车道上,避免事故发生。

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责任编辑:伍淑晶
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